Na początku września mieszkańcy Lubartowa będą mogli wziąć udział w konsultacjach społecznych dotyczących organizacji transportu publicznego w mieście. Konsultacje zarządził burmistrz Krzysztof Paśnik.
Zgodnie z zarządzeniem potrwają one od 7 do 17 września 2026 roku. Ich celem jest poznanie opinii mieszkańców na temat problemów związanych z przemieszczaniem się po Lubartowie oraz potrzeb i oczekiwań dotyczących komunikacji w mieście.
Otwarte spotkanie z mieszkańcami zaplanowano na 9 września (środa) w godzinach 16.00-17.00 w sali nr 10 Urzędu Miasta Lubartów przy ul. Jana Pawła II 12. Uwagi i opinie można też zgłaszać na piśmie, na adres urzędu, lub mailowo pod adresem: konsultacje@umlubartow.pl.
Obecnie Lubartowska Komunikacja Miejska dysponuje tylko jednym autobusem spalinowym, ale miasto wymienia tabor na pojazdy elektryczne, które już jakiś czas temu trafiły do Lubartowa. Wrześniowe konsultacje mogą być okazją, by mieszkańcy współdecydowali o tym, jak ta komunikacja ma wyglądać w nowej odsłonie.
Na razie urząd nie opublikował jeszcze propozycji tego, jak LKM miałaby działać po zmianach. My tymczasem czekamy na sugestie naszych czytelników. Co powinno się zmienić? Jak powinny przebiegać trasy? W jakie miejsca, obecnie nieobsługiwane, taka komunikacja powinna docierać? Dajcie znać w komentarzach.
czy te autobusy nie powinny już ruszyć w trasę od 1 września by dzieci mogły dojechać do szkół? tyle miesięcy było na takie konsultacje... 1 0
Trasa powinna być od i do; Kock-Lubartów-Łucka-Niemce. Te gminy powinny się dogadać, tam ludzie chcą dojeżdżać do szkoły i pracy, całodobowo. 1 5
ja bym chciał aby przedstawiono wiarygodne dane ile nas ta komunikacja będzie kosztowała w skali roku. Ile planują przeznaczyć na wynagrodzenia kierowców, ile na jakiś serwis, ile będzie kosztował prąd do ładowania tych pojazdów bo nawet z własnej instalacji to pomniejszy on zysk z jego sprzedaży. 4 1
Wielokrotnie wole zapłacić za bilet i przejechać od kopernika , bezpośrednio do łucki niz robic objazdowke po bocznych ulicach. Jeden autobus powinien właśnie mieć tylko taka trasę a dwa dodatkowe mogą zbierać jeden z wschodniej strony miasta a drugi po terenach gdzie sa największe skupiska miejsc pracy ,strefa ekonomiczna , nowodworska 5 0
Bo ta trasa taka powinna być. A nie na darmo zadupiami się tłuc ciągle. Gdzie nikt przeważnie nie korzysta z tego transportu. Niech były by kursy i tam ale nie cały czas. 1 0
Za komuny komunikacja była i było okej. Jak człowiek miał potrzebę jechać na bazar, to płacił, jechał i nikt nie robił filozofii. Miasto, starostwo ani gmina nie dopłacały do kursów — był PKS i kursował: Lubartów, Nowodwór, Łucka, Tarło, Chlewiska, Lisów. Do roboty, do szkoły — każdy płacił za bilet albo miał miesięczny i jechał. Emeryt, ,inwalida-ulgowy. I działało. 4 1
Za komuny ;) Trochę się jednak zmieniło od tej Twojej ukochanej komuny, ludzie mają samochody i nie muszą już tak mocno polegać na komunikacji publicznej 1 1
Zielony ufoludek zasówa przez lubartowski ogródek, ale dalej mu nie staje — bo wioska śmierdzi, wioska parzy i wioska ma swoich gospodarzy. A komunikacja miejska dalej wygląda jakby była z innej planety. Konsultacje są potrzebne, bo trasy od dawna nie mają nic wspólnego z realnymi potrzebami mieszkańców. — Krugerrand 2 1
a jakie korzyści mają mieszkańcy Lubartowa z fundowania bezpłatnego transportu mieszkańcom innych gmin? 4 2
Zamiast konsultacji to trzeba zrobić ankietę zaproponować trasy i poddać ocenie mieszkańców. 4 1
Nikt tego nie sprawdza. Często pusty jedzie lub 2 3 osoby. 4 2
Powinna być linia bezpośrednia przez miasto. Kopernika- Galeria Łucka Rondo i z powrotem tak samo. A nie na okrągło cały czas jeździć. Jak sens jest jazda objazdami cały czas? Często pusty jedzie ten bus lub 2-3 osoby z kierowcą. Więcej osób korzystało niż teraz. Nie jeden woli zapłacić i szybciej przejechać niż tłuc się po zadupiach ciągle. 5 1
jeden tak, ale drugi mógłby robić zygzak (wschód-zachód) zbierając ludzi z osiedla przy Solbecie, os. Króli, Alei Zwycięstwa, Krańcowej itp. Do tego przecinać Lubelską/Szaniawskiego gdzie te osoby mogłyby przesiadać się na "główną" linię o której piszesz. 3 1
Konsultacje zaczynać należy od przedstawienia danych o ilości osób korzystających z tego darmowego autobusu. Czy ktoś liczy te osoby? Czy są im wydawane darmowe kwitki z niefiskalnej kasy aby raport dzienny mógł skutecznie odzwierciedlać ilość przewożonych osób? Ile kosztuje miasto ta komunikacja? Jak wpływa na zadłużenie miasta wraz z kosztem obsługi długu? 4 1
Cielęciu, to ma jeździć a nie zarabiać. Tak prywatny transport wykończył transport publiczny bo przyjeżdżało po kilka na raz prywatnych w czasie gdy kursował państwowy, wtedy państwowy ograniczył kursy a na prywatne nie zawsze można było liczyć, no to ludzie zaczęli kupować gruchoty żeby móc dojeżdżać do pracy, po tym pasażerów busów było już mniej i dlatego prywatni się zwinęli i ludzie bez samochodów zostali na lodzie 3 1
Otrzymuj powiadomienia o nowych treściach w serwisie.
Widzisz coś ważnego? Nie czekaj, podziel się tym z nami! Lubartów24 to miejsce, gdzie Twoje informacje mają znaczenie. lubartow24.pl/kontakt/
reklama
Szukasz pracownika? dodaj ofertę pracy w tym miejscu. kontakt
Poszukujemy pracowników na stanowisko Elektryk /Elektromonter Wymagania: sumienność, dyspozycyjność, prawo jazdy kat. B czytanie schematów, planów oraz projektów...
Wynajmę mieszkanie ok.40 mkw. składające się z dwóch pokoi ,kuchni i łazienki. Mieszkanie znajduje się na parterze z niezależnym wejściem, jego lokalizacja to centrum Lubartowa ul.11... cena: 1800 zł
Aby zainstalować aplikację Lubartow24 na swoim urządzeniu iOS, wykonaj poniższe kroki:
Kliknij przycisk "Udostępnij" ⬆️ na dole ekranu Safari
Przewiń w dół i wybierz "Dodaj do ekranu początkowego" ➕
Kliknij "Dodaj" w prawym górnym rogu ✅
Szybszy dostęp do lokalnych informacji!
Zainstaluj naszą aplikację i miej newsy zawsze pod ręką
