Rozbudowa "Nowodworskiej" coraz bliżej. Ruszył kolejny etap ^1komentarzy

Postępowanie zostało wszczęte na wniosek Powiatu Lubartowskiego, a dokumentację projektową opracowała firma JM Engineering dr inż. Michała Jukowskiego z Lubartowa - tego samego projektanta, który latem ubiegłego roku szczegółowo prezentował plany techniczne podczas spotkania w Starostwie Powiatowym.

Zobacz również:

13:03 - 7 lipca 2025

Pięć nowych rond ma usprawnić dojazd do S19

Co planuje się wybudować?

Projekt zakłada gruntowną rozbudowę drogi powiatowej na odcinku około 1838 metrów - od projektowanego węzła drogi krajowej DK19 (przyszły węzeł Lubartów-Zachód na trasie S19) aż do ulicy Lubelskiej. W ramach inwestycji powstaną m.in.:

• pięć rond (dwa turbinowe - przy ul. Gazowej i ul. Strefowej - oraz trzy jednopasowe),
• jedno skrzyżowanie zwykłe,
• drogi dla pieszych i ścieżki rowerowe po obu stronach jezdni,
• miejsca postojowe, zatoki autobusowe,
• nowe oświetlenie drogowe.

Fragment nowej drogi ma mieć po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Przebudowie podlegać będzie również infrastruktura podziemna: kanalizacja deszczowa i sanitarna, sieci gazowe, wodociągowe, telekomunikacyjne i elektroenergetyczne.

Decyzja o środowiskowych uwarunkowaniach to jeden z niezbędnych kroków formalnych przed uzyskaniem pozwolenia na budowę. Inwestycja została zakwalifikowana jako przedsięwzięcie mogące potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko - stąd konieczność przeprowadzenia pełnego postępowania z udziałem organów opiniujących, m.in. Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Lublinie oraz Państwowego Powiatowego Inspektora Sanitarnego w Lubartowie.

Czas nagli - S19 jest coraz bliżej

Im bliżej do zakończenia budowy trasy S19, tym bardziej palącym problemem staje się zapewnienie odpowiedniej przepustowości na drodze dojazdowej do węzła. Jeśli ekspresówka zostanie otwarta, a "Nowodworska" pozostanie w obecnym stanie - wąska jezdnia, brak ścieżek rowerowych, żadnych rond - nowe połączenie przez długi czas może być utrapieniem dla kierowców.

Już podczas lipcowego spotkania w Starostwie wszyscy uczestnicy - projektant, samorządowcy, radni i lokalni przedsiębiorcy - zgodnie podkreślali, że sprawny dojazd do węzła to kwestia kluczowa dla funkcjonowania całej zachodniej strefy przemysłowej Lubartowa.

Inwestycja realizowana będzie w trybie ZRID, czyli zezwolenia na realizację inwestycji drogowej, co oznacza, że część działek objętych projektem zostanie podzielona lub wykupiona w całości pod pas drogowy.

Pełna dokumentacja techniczna inwestycji - w tym plany sytuacyjne, Karta Informacyjna Przedsięwzięcia (KIP) oraz pozostałe dokumenty związane z postępowaniem - dostępna jest w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miasta Lubartów. [link do BIP]