Kliknij obserwuj Lubartów24 na Google Wiadomości
Inwestycję realizuje w systemie "Projektuj i buduj" konsorcjum Rubau Polska (lider) i Poltores (partner) na podstawie umowy podpisanej z GDDKiA 15 września 2022 roku. Wartość kontraktu wynosi prawie 390 mln zł.
Prawie 16 km nowej ekspresówki
Nowy odcinek będzie miał długość ok. 15,824 km i połączy koniec budowanej obwodnicy Kocka z węzłem Lubartów Północ. Trasa w ok. 70% poprowadzi nowym śladem - głównie przez tereny rolnicze i leśne gmin Lubartów i Firlej - omijając miejscowości na wytyczonym przebiegu. Na pozostałym fragmencie droga biegnie równolegle do istniejącej DK19. Na wysokości jeziora Kunów powstanie węzeł Firlej, obsługujący skrzyżowanie z drogą krajową nr 19.
Droga zaprojektowana jest jako dwujezdniowa klasy S, z dwoma pasami ruchu na każdej jezdni, szerokością pasa 3,5 m, pasem awaryjnym 2,5 m i obciążeniem 11,5 t/oś.
Co powstanie w ramach inwestycji
Zakres robót obejmuje m.in.:
- obiekty inżynierskie: 7 wiaduktów drogowych, 3 kładki, przejścia dla zwierząt dużych, średnich i małych, przepust dla płazów,
- dwa Miejsca Obsługi Podróżnych: MOP kat. III Wola Lisowska (jezdnia lewa) oraz MOP kat. II Mieczysławka (jezdnia prawa),
- węzeł Firlej w miejscu przecięcia z drogą krajową nr 19,
- sieć dróg dojazdowych obsługujących przyległy teren,
- oświetlenie drogowe, chodniki, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe,
- sieć teletechniczna oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego,
- system odwodnienia, przejazdy i wjazdy awaryjne.
W ramach ochrony środowiska zaplanowano ekrany akustyczne i przeciwolśnieniowe, zbiorniki retencyjne i infiltracyjne, rowy trawiaste, ogrodzenia ochronne z płotkami naprowadzającymi dla płazów oraz nasadzenia zastępcze drzew i krzewów.
Co dalej - odszkodowania i budowa
Decyzja ZRID określa granice terenu przejętego pod budowę drogi i uruchamia procedurę odszkodowawczą za nieruchomości włączone w pas drogowy. Postępowania w sprawie wysokości odszkodowań będzie prowadził Wojewoda Lubelski - powołani przez niego niezależni rzeczoznawcy majątkowi wycenią każdą nieruchomość.
Dla wykonawcy uzyskanie ZRID oznacza możliwość wejścia na teren budowy po jego formalnym przekazaniu przez GDDKiA.
Brakujące ogniwo między Kockiem a Lubartowem
Odcinek Kock-Lubartów to ostatni niezaczęty fragment ekspresówki w powiecie lubartowskim. Po obu jego stronach prace budowlane już trwają: od południa realizowany jest odcinek Lubartów-Lublin (23 km), a od północy postępuje budowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej oraz odcinka w kierunku Radzynia Podlaskiego. Gdy wszystkie te odcinki zostaną ukończone, kierowcy zyskają nieprzerwany przejazd ekspresowy od Lublina aż po Radzyń Podlaski.
S19 jest częścią międzynarodowego korytarza Via Carpatia, łączącego Bałtyk z Morzem Czarnym przez wschodnią Polskę.
Nasz system wykrył, że Twoja przeglądarka najprawdopodobniej zablokowała wyświetlenie treści tego artykułu. Prosimy o wyłączenie w swojej przeglądarce dodatków takich jak AdBlock, uBlock itp dla tej strony. Dziękujemy.
