Nowa komunikacja miejska w Lubartowie ^7komentarzy

W poniedziałek, 7 września, ruszają konsultacje społeczne, w których to mieszkańcy mają współdecydować o tym, którędy pojadą nowe, elektryczne autobusy. Miasto kupiło już nowoczesne pojazdy, przygotowało projekty tras w kilku wariantach i teraz pyta, które rozwiązanie należy wprowadzić.

Chodzi o to, żeby siatka połączeń realnie odpowiadała na codzienne potrzeby, czyli dojazdy do szkół, przychodni, urzędów i do pracy. Rratusz prosi o głos tych, którzy z komunikacji będą korzystać.

Dwa autobusy, trzy linie

Trzon nowego systemu mają tworzyć dwa elektryczne autobusy. Pierwszy będzie kursował po stałej trasie Linii 1, zapewniając niezmienne połączenie na najważniejszym odcinku miasta, od Rynku, przez ul. Lubelską, aż po ul. Słowackiego i Lisów. To właśnie ta linia ma być, jak określa urząd, podstawowym kręgosłupem komunikacyjnym Lubartowa.

Drugi autobus ma jeździć w systemie przemiennym: raz obsłuży Linię 2, raz Linię 3. I to wokół tych połączeń koncentrują się konsultacje, bo dla Linii 3 przygotowano aż trzy warianty przebiegu, a dodatkowo osobny wariant dostosowany do potrzeb pracowników Strefy Ekonomicznej.

Warianty do wyboru

Mieszkańcy mogą wskazać, która z propozycji Linii 3 jest ich zdaniem najlepsza:

• Wersja 1 stawia na stałe połączenie m.in. ul. Mieszka I, K. Jadwigi, Lipowej, Strefy Ekonomicznej, Nowodworskiej i Krańcowej.
• Wersja 2 rozszerza tę trasę o rejon ulic Lubelskiej i Mickiewicza, Rynek oraz ul. Szaniawskiego.
• Wersja 3 prowadzi m.in. przez ul. Szaniawskiego, Nowodworską, Strefę Przemysłową, Lipową, a także Rynek i okolice Klasztoru Ojców Kapucynów.

Osobno przygotowano tzw. wariant specjalny, obejmujący Linię 2 i 3 oraz nastawiony na obsługę Strefy Ekonomicznej. W godzinach szczytu (około 6:00 i 14:00) autobus zapewniałby bezpośredni dojazd i odbiór pracowników ze strefy, a w pozostałych porach kursował trasą obejmującą m.in. ul. Szaniawskiego i Rynek.

Nowe przystanki na mapie miasta

Konsultacje to nie tylko przebieg linii, ale też nowe przystanki. Urząd planuje utworzenie ich m.in.:

• na ul. Akacjowej i ul. Wierzbowej, z myślą o mieszkańcach obrębu Zagrody Lubartowskie,
• na ul. Krańcowej, przy obu końcach ulicy, dla obrębu Glinianki,
• na ul. Strefowej, zapewniając bezpośredni dostęp do terenów Strefy Ekonomicznej.

Dodatkowe, uzupełniające przystanki mają powstać także przy ul. 3-go Maja i ul. Szaniawskiego. Jak tłumaczy ratusz, mają one domknąć cały system i maksymalnie skrócić pasażerom drogę z przystanku do celu podróży.

Wszystkie projekty tras (wraz z mapami poszczególnych wariantów) oraz lokalizacje planowanych przystanków miasto udostępniło w materiałach konsultacyjnych, które znajdziecie w załączonej do artykułu galerii.

Za darmo i dla każdego

Warto przypomnieć rzecz, która poza samym Lubartowem wcale nie jest oczywista: komunikacja miejska w mieście jest bezpłatna. I co ważne, korzystać z niej może nie tylko lubartowianin. Do autobusów bez biletu wsiądzie tak samo mieszkaniec sąsiedniej gminy, który przyjechał do Lubartowa do urzędu czy do szpitala, jak i turysta zwiedzający miasto. Nowa siatka połączeń to więc sprawa nie tylko samych mieszkańców Lubartowa, ale wszystkich, którzy w mieście bywają.

Jak zgłosić uwagi

Uwagi można zgłaszać od poniedziałku 7 września do 17 września. Miasto przewidziało dwie drogi:

• Osobiście, podczas spotkania konsultacyjnego, które odbędzie się w środę 9 września w godzinach 16:00-17:00 w Urzędzie Miasta Lubartów (ul. Jana Pawła II 12, sala nr 10).
• Pisemnie lub elektronicznie. Papierową opinię można złożyć w Urzędzie Miasta Lubartów (ul. Jana Pawła II 12, 21-100 Lubartów), a wersję elektroniczną wysłać na adres konsultacje@umlubartow.pl.

Im więcej głosów, tym większa szansa, że rozkład jazdy elektrycznych autobusów naprawdę trafi w potrzeby korzystających z LKM.