Miasto podsumowało strategię elektromobilności ^6komentarzy

"Strategia Rozwoju Elektromobilności Miasta Lubartów została przyjęta uchwałą Rady Miasta Lubartów w dniu 29 września 2020 r., jako element długofalowych działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, poprawy jakości powietrza oraz modernizacji lokalnego systemu transportu." - czytamy na wstępie dokumentu . Wniosek ze sprawozdania jest jednoznaczny: strategia „jest skutecznie realizowana", a miasto powinno ją kontynuować bez większych zmian.

Przyjęta strategia w swoich założeniach miała ograniczać emisję z transportu i wprowadzać Lubartów w erę "inteligentnego miasta". Po pięciu latach sprawozdanie pozwala sprawdzić, co z tych zapowiedzi udało się zrealizować.

Element, na którym urząd opiera część wniosków o oczekiwaniach lubartowian, to ankieta przeprowadzona wśród mieszkańców. Problem w tym, że wypełniło ją zaledwie dwanaście osób. Sprawozdanie samo to przyznaje, pisząc o „ograniczonej liczbie odpowiedzi", ale mimo to wyciąga z niej kierunki działań dla całego miasta.

Z tej dwunastki 91,7 proc. ma prawo jazdy, 83,3 proc. jeździ samochodem spalinowym, a 70 proc. nie korzysta z komunikacji publicznej. Jednocześnie 83,3 proc. uważa, że w Lubartowie powinno przybyć stacji ładowania aut elektrycznych, a ponad połowa badanych nigdy wcześniej nie słyszała o pojęciu "Smart City".

W liczbach

Wskaźniki zebrane na koniec 2025 roku mówią same za siebie. W całym mieście zarejestrowano 42 pojazdy elektryczne oraz 670 zasilanych paliwami alternatywnymi. Uruchomiona w 2022 roku bezpłatna komunikacja miejska wozi średnio 2 909 pasażerów miesięcznie. Powstało lub zmodernizowano ponad 6,5 km dróg i niespełna 900 m tras rowerowych i pieszo-rowerowych, zmodernizowano 12 skrzyżowań i wyznaczono 4 strefy ruchu uspokojonego. W mieście odnotowano też 15 wypadków komunikacyjnych.

Co z obietnicami „inteligentnego miasta"?

Strategia zapowiadała m.in. aplikację miejską zintegrowaną z ładowarkami i parkingami, optymalizację ruchu w oparciu o Big Data, inteligentne przejścia dla pieszych oraz tworzenie magazynów energii z odzyskanych akumulatorów. Tych celów w sprawozdaniu próżno szukać wśród zrealizowanych zadań. Ciężar działań przesunął się w stronę bardziej tradycyjnej infrastruktury: przebudowy dróg i chodników, fotowoltaiki na obiektach publicznyc oraz modernizacji oświetlenia w projekcie „Rozświetlony Lubartów".

Elektryczne autobusy w drodze

Najbardziej namacalna zmiana dotycząca elektromobilności, o czym już informowaliśmy, dopiero nadchodzi. W 2024 roku miasto pozyskało dofinansowanie na zakup pojazdów elektrycznych, a w 2025 roku podpisano umowę na dostawę dwóch autobusów elektrycznych oraz dwóch mobilnych stacji ładowania w ramach projektu „Lubartowski transport publiczny".

Zobacz również:

08:00 - 31 marca 2026

Elektrycznym busem po ulicach Lubartowa?

Organizację transportu ma kontynuować PGK (obecnie spółka obsługuję linie, na którch kursuje bezpłatny, czerwony bus miejski).

Zobacz również:

12:00 - 14 maja 2026

Zobacz nasz rozkład jazdy LKM

Trwa też realizacja projektu "Mobilny Lubartów", w ramach którego mają powstać parkingi Park & Ride przy ul. Kościuszki i ul. Szaniawskiego.

Sprawozdanie rekomenduje kontynuację strategii bez całościowej zmiany i utrzymuje, że jej cele pozostają aktualne aż do 2030 roku. Pełny dokument dostępny jest w BIP Urzędu Miasta Lubartów.