Chcesz więcej takich materiałów? Skomentuj. Udostępnij. Podeślij znajomym. Twoja aktywność to paliwo dla lokalnych informacji.
Pierwsza z tych umów dotyczy projektu Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Lublin Spółka z o. o., zaś druga - projektu Gminy Miasta Lubartów. Wręczone umowy dotyczą zakupu 20 nowoczesnych hybrydowych autobusów typu plug-in dla Lublina, 3 elektrycznych busów dla Lubartowa oraz 4 stacji ładowania w tych miastach. Te inwestycje nie tylko przyczynią się do poprawy jakości powietrza i redukcji emisji CO2, ale również ułatwią dostęp do miejsc pracy i usług dla mieszkańców, w tym osób niezmotoryzowanych.
- Zakup nowych pojazdów hybrydowych i elektrycznych oraz rozwój infrastruktury ładowania to krok w stronę zmniejszenia emisji CO2, co oznacza polepszenie jakości życia mieszkańców naszego województwa. Szacuje się, że blisko 13 milionów osób rocznie skorzysta z nowego lub zmodernizowanego transportu publicznego w Lublinie i Lubartowie, co pokazuje, jak wielki wpływ na życie mieszkańców i turystów będą miały te inwestycje. Ograniczone będą także koszty eksploatacji taborów autobusowych, co powinno poprawić kondycję finansową naszych samorządów - podkreślał marszałek Jarosław Stawiarski.
Lubartów zyska 3 busy elektryczne do obsługi transportu publicznego
Gmina Miasto Lubartów dzięki Funduszom Europejskim zrealizuje projekt pn. "Lubartowski transport publiczny" o wartości blisko 10 mln zł, z czego dofinansowanie unijne wyniesie niemal 8,5 mln zł. Inwestycja ta - podobnie jak w Lublinie - zostanie zrealizowana do 31 grudnia 2026 r.
Potrzeba realizacji projektu w zakresie niskoemisyjnego transportu wynika z przyjętej w Strategii Rozwoju Elektromobilności Miasta Lubartów i została bezpośrednio zgłoszona przez mieszkańców miasta podczas prowadzonych konsultacji społecznych (aż 89,7% ankietowanych opowiedziało się za prowadzeniem transportu publicznego organizowanego przez samorząd w Lubartowie).
W ramach projektu w celu usprawnienia transportu publicznego w Lubartowie zakupione zostaną 3 busy elektryczne i 2 mobilne stacje ładowania (ładowarki typu plug-in o mocy 80kW). Busy będą niskopodłogowe, napędzane silnikami elektrycznymi o mocy nie mniejszej niż 200kW, z liczbą miejsc pasażerskich wynoszącą co najmniej 29 (w tym: min. 15 miejsc siedzących i co najmniej 2 miejsca dla osób z ograniczeniem ruchowym dostępne z poziomu niskiej podłogi), wyposażone w monitoring i system łączności z funkcją satelitarnej lokalizacji pojazdu oraz klimatyzację.
Zakupiony tabor będzie obsługiwał 2 trasy na terenie miasta, których przebieg został ustalony w wyniku przeprowadzonych konsultacji społecznych z uwzględnieniem zapotrzebowania komunikacyjnego poszczególnych części Lubartowa. Transport będzie nieodpłatny dla pasażerów, a jego organizacja zostanie powierzona Przedsiębiorstwu Gospodarki Komunalnej Sp. z o.o., spółce ze 100% udziałem właścicielskim Gminy Miasto Lubartów.
Planowane do realizacji inwestycje będą uzupełnieniem działań w zakresie rozwoju elektromobilności w Lublinie oraz w Lubartowie. Szacuje się, że dzięki realizacji projektów w tych miastach pojemność ekologicznego taboru do zbiorowego transportu publicznego wyniesie ponad 2,5 tys. osób.
Nasz system wykrył, że Twoja przeglądarka najprawdopodobniej zablokowała wyświetlenie treści tego artykułu. Prosimy o wyłączenie w swojej przeglądarce dodatków takich jak AdBlock, uBlock itp dla tej strony. Dziękujemy.
