Dlaczego zwykłe szorty nie wystarczą na dłuższej trasie?
Bawełniane spodenki chłoną wilgoć, a ich szwy mogą powodować otarcia. Specjalistyczne spodenki kolarskie powstają z elastycznych, oddychających materiałów, które odprowadzają pot i przylegają do ciała. Dopasowany krój ogranicza też marszczenie się tkaniny podczas pochylania nad kierownicą.
W sklepie rasowear.pl można porównać modele przeznaczone do jazdy szosowej, graveli, treningów w pomieszczeniu oraz wielogodzinnych wypraw. Różnią się one między innymi konstrukcją wkładki, rodzajem szelek i odpornością materiału na przetarcia.
Jak dobrać wkładkę do czasu spędzanego na rowerze?
Wkładka nie powinna być oceniana wyłącznie na podstawie grubości. Liczą się także jej gęstość, profilowanie oraz rozmieszczenie stref amortyzujących. Na przejażdżki trwające 2–3 godziny wystarczy lżejsza konstrukcja. Przy trasach liczących 4–6 godzin lepiej sprawdzają się modele z kilkoma strefami podparcia, a na długie dystanse – wkładki przygotowane do jazdy powyżej 6 godzin.
Damskie spodenki rowerowe powinny mieć wkładkę ukształtowaną zgodnie z kobiecą anatomią. Zbyt szeroka może zawijać się na krawędziach, a zbyt wąska nie ochroni miejsc najbardziej narażonych na nacisk. Niektóre wkładki wykorzystują piankę o wysokiej gęstości, inne mają warstwy żelowe, które zwiększają amortyzację podczas jazdy po nierównym podłożu.
Spodenki z szelkami czy bez?
Spodenki rowerowe z wkładką i szelkami pozostają na swoim miejscu również przy mocnym pochyleniu tułowia. Nie mają uciskającej gumy w pasie, a stabilna pozycja wkładki ogranicza ryzyko otarć. To wygodne rozwiązanie na trening szosowy i wielogodzinną jazdę.
Model bez szelek łatwiej zdjąć podczas postoju i może odpowiadać osobom jeżdżącym rekreacyjnie. Trzeba jednak sprawdzić, czy pas nie roluje się na brzuchu. Szelki powinny być elastyczne, przewiewne i odpowiednio długie – zbyt krótkie będą ciągnęły materiał ku górze.
Inny model na szosę, gravel i trening w domu
Spodenki kolarskie damskie na szosę mają przeważnie aerodynamiczny krój i lekką, dobrze wentylowaną konstrukcję. Modele gravelowe mogą być wykonane z materiałów o zwiększonej odporności na kontakt z gałęziami oraz wyposażone w praktyczne kieszonki. Na trenażerze liczy się przede wszystkim szybkie odprowadzanie wilgoci, ponieważ w pomieszczeniu ciało chłodzi się słabiej niż podczas jazdy na zewnątrz.
Na chłodniejsze dni lepsze będą modele 3/4 albo długie spodnie rowerowe, które osłaniają kolana. Niezależnie od długości, spodenki nosi się bez bielizny. Dodatkowa warstwa tworzy fałdy i zatrzymuje wilgoć, przez co częściej powoduje otarcia. Trafnie dobrany model pozostaje niemal niewyczuwalny, dzięki czemu podczas jazdy można skupić się na trasie, a nie na poprawianiu stroju.
Nasz system wykrył, że Twoja przeglądarka najprawdopodobniej zablokowała wyświetlenie treści tego artykułu. Prosimy o wyłączenie w swojej przeglądarce dodatków takich jak AdBlock, uBlock itp dla tej strony. Dziękujemy.
