Przyjęto koncepcję trasy VeloWieprz ^2komentarzy

Opublikowano dziś uchwałę podjętą przez Zarząd Województwa Lubelskiego. Dokument formalnie przyjmuje "Koncepcję regionalnej trasy rowerowej VeloWieprz" - opracowanie, które przez ponad rok przygotowywał międzyinstytucjonalny zespół powołany przez zarząd województwa.

Czym jest VeloWieprz?

VeloWieprz to planowana regionalna trasa rowerowa, która ma przebiegać wzdłuż doliny rzeki Wieprz. Przebiega przez 27 gmin w województwie lubelskim. Kluczowym zadaniem VeloWieprza jest połączenie dwóch istniejących, dużych szlaków rowerowych: Wiślanej Trasy Rowerowej (WTR) na zachodzie województwa z trasą GreenVelo na wschodzie. Tym samym trasa wypełni lukę na rowerowej mapie regionu, tworząc sieć pozwalającą na wielodniowe wyprawy z wykorzystaniem istniejącej już infrastruktury.

Samo przyjęcie koncepcji uchwałą zarządu województwa to istotny krok formalny - choć nie oznacza jeszcze natychmiastowej budowy nowych dróg rowerowych. To dokument planistyczny, który realizuje kilka celów. Po pierwsze, wyznacza oficjalny, uzgodniony z gminami przebieg trasy (warianty konsultowano indywidualnie z każdą z gmin). Po drugie, identyfikuje "wąskie gardła" - odcinki o złej nawierzchni, nadmiernych pochyleniach lub brakach infrastrukturalnych, które wymagają inwestycji. Po trzecie, szacuje koszty, co jest niezbędne do ubiegania się o środki, w tym z funduszy europejskich. Po czwarte, daje podstawę prawną do zlecenia projektów oznakowania i realizacji kolejnych etapów.

Z koncepcji wynika, że nie da się oznakoować trasy na całej długości od razu, bo część dróg (zwłaszcza w południowej, wyżynnej części województwa) wymaga przebudowy nawierzchni. Dlatego wdrażanie podzielono na etapy.

Etap 1 obejmuje odcinek od dworca kolejowego w Lubartowie do dworca kolejowego w Dęblinie - łącznie 88,46 km. To właśnie ten fragment ma charakter nizinny, z łagodnymi pochyleniami, co czyni go dostępnym praktycznie dla niemal każdego rowerzysty. Autorzy koncepcji wprost stwierdzają, że projekt oznakowania i realizacja tego odcinka mogą zostać zlecone jeszcze w 2026 roku.

Na terenie miasta Lubartów trasa wiedzie ul. Łąkową, Piaskową, Lubelską oraz drogą serwisową wzdłuż ul. Wojska Polskiego (DW 815). Co ważne, w Lubartowie trasa prowadzi już istniejącymi drogami dla rowerów, więc nie wymaga budowy nowej infrastruktury, a jedynie oznakowania.

Przez gminę wiejską Lubartów trasa przebiega drogą powiatową 1557L (od strony Sernik) i drogą wojewódzką 815 (w kierunku Niedźwiady) - łącznie kilka kilometrów po drogach asfaltowych w dobrym stanie (alternatywną opcją ujętą na mapie jest poprowadzenie trasy przez Listów i Brzeziny do Leszkowic).

Etap 1 przechodzi następnie przez gminy: Niedźwiada, Ostrówek, Firlej, Michów, Jeziorzany, Ułęż, Ryki i Dęblin.

Etap 2 to pozostałe 183,61 km - od źródeł Wieprza w Wieprzowie Tarnawackim, przez Krasnobród, Zwierzyniec, Szczebrzeszyn, Krasnystaw, Łęczną, aż do Lubartowa (od strony północnej, przez Spiczyn i Serniki). Tu realizacja będzie znacznie trudniejsza - w kilku gminach trzeba przebudować drogi o nawierzchni gruntowej, tłuczniowej lub żwirowej.

Dla etapu 1 samo oznakowanie trasy kosztowałoby łącznie ok. 858 tys. zł (150 tys. zł za projekt + 708 tys. zł za realizację). Do tego dochodzi przebudowa ok. 6,5 km dróg o złej nawierzchni, głównie w gminach Firlej i Michów - szacunkowo ok. 6,55 mln zł.

Trasa jest pomyślana z uwzględnieniem integracji z transportem zbiorowym - koncepcja zakłada powiązanie z liniami kolejowymi: Łuków-Parczew-Lubartów-Lublin oraz Dęblin-Puławy-Lublin, które mają być modernizowane. Dzięki temu rowerzyści mogą dojechać pociągiem do Lubartowa i stamtąd ruszyć w trasę, albo odwrotnie - w razie złej pogody czy zmęczenia wrócić koleją.

VeloWieprz łączy też turystykę rowerową z kajakową - trasa przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie rzeki Wieprz, nad którą rozwinięta jest już sieć wypożyczalni kajaków. Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR) mają być lokalizowane właśnie przy tych wypożyczalniach.

Trasa ma szansę przyciągnąć ruch turystyczny, który dziś omija powiat lubartowski na rzecz bardziej rozpoznawalnych szlaków.

Interaktywna mapa trasy

Zarząd Województwa udostępnił interaktywną mapę z przebiegiem planowanej trasy VeloWieprz. Można na niej prześledzić dokładny przebieg szlaku przez wszystkie 27 gmin, wraz z wariantami. Mapa dostępna jest pod adresem:
Mapa trasy VeloWieprz